一、溫濕度試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)/電動(dòng)機(jī)組合:
1. 導(dǎo)流葉片:兩套可調(diào)的壓縮機(jī)入口導(dǎo)流葉片以實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的容量控制在外面的電動(dòng)節(jié)球連桿操縱器控制的,以調(diào)節(jié)蒸發(fā)器制冷量的大小。
2. 葉輪:全封閉的葉輪是由高強(qiáng)度的鋁合金制造的,它直接連接在電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子粕上,轉(zhuǎn)速3000r/min。葉輪經(jīng)過(guò)靜力和動(dòng)力平衡試驗(yàn)和4500r/min的超速試驗(yàn),壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)組合的平衡試驗(yàn),其最大振幅為I密耳(1密耳=0.艙仇皿),這一數(shù)值是在電動(dòng)機(jī)外完測(cè)得。
3. 壓縮機(jī)外殼:壓縮機(jī)有3個(gè)可分開(kāi)的蝸殼殼體,蝸殼由高強(qiáng)度球墨鐵制造。沿葉輪外周有一困等寬的頸表道,稱為擴(kuò)散器,再外圍是一變截面的蝸殼以收集冷煤氣體。擴(kuò)散器壁面經(jīng)過(guò)精密的機(jī)械加工,以保證效率最高。殼體經(jīng)過(guò)靜力和動(dòng)力試驗(yàn),其最大振幅為0.0245mm。
4. 電動(dòng)機(jī):電動(dòng)機(jī)為全封閉二級(jí)鼠籠式,用冷媒冷卻。電動(dòng)機(jī)可保證在額定功率下連續(xù)運(yùn)行。限制負(fù)荷系統(tǒng)對(duì)超負(fù)荷運(yùn)行提供保護(hù)。轉(zhuǎn)子軸由熱處理碳鋼制造,其運(yùn)轉(zhuǎn)速度小于第一向界速度。在未形成正油壓時(shí),控制電路可以防止電動(dòng)機(jī)通電。轉(zhuǎn)子用鍵銷定在電動(dòng)機(jī)的軸上。電動(dòng)機(jī)的粕直接聯(lián)動(dòng)壓縮機(jī)葉輪。在電動(dòng)機(jī)和各級(jí)壓縮機(jī)之間,采用迷宮式密封,以防止冷媒氣體漏出。200-600/3/50的電動(dòng)機(jī)給出6個(gè)接線柱,2300-6600/3/20 的電動(dòng)機(jī)給出了3個(gè)接線柱。接線柱外有接線盒包住。
5. 電動(dòng)機(jī)的冷卻:電動(dòng)機(jī)用冷媒液體冷卻,該冷卻系統(tǒng)無(wú)活動(dòng)部件。冷媒液體自冷凝器或節(jié)能器來(lái),并在定子粗線及轉(zhuǎn)子與定子之間均勻流動(dòng)。電動(dòng)機(jī)的線組經(jīng)過(guò)特別的絕緣以適合冷媒環(huán)境下運(yùn)行。
6. 潤(rùn)滑系統(tǒng):潤(rùn)滑系統(tǒng)包括油泵、油加熱器、油冷卻器和油過(guò)濾器等??刹鹦兜挠捅糜?font style="font-family: Verdana, Geneva, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">1/4x735.499w(1/4馬力)的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),以保證在任何時(shí)間內(nèi)把有壓的油供應(yīng)給壓縮機(jī)的兩個(gè)軸承。油泵浸在集油槽內(nèi)。加熱器將油保持在適當(dāng)?shù)臏囟龋估涿胶陀偷挠H和力最小。潤(rùn)滑油用冷媒冷卻,以保持油的適當(dāng)粘度。
二、溫濕度試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器介紹:
1. 簡(jiǎn)體和水室:蒸發(fā)器外殼用碳鋼制造,并符合美國(guó)ansl/ashrae15-1978/安全規(guī)范。筒
體外有一個(gè)測(cè)冷媒溫度的插座,供安插低溫控制器使用。蒸發(fā)器水側(cè)工作壓力為1.03mpa或2.06mpa(10.5kgf/cm或21kgf/cm)。簡(jiǎn)體的兩端有水室,從水室接出的短管可作法蘭接口。
2. 托管板:托管板用厚鋼板制造,焊接在簡(jiǎn)體的兩端。托管板上面鉆有許多孔,每個(gè)孔里用機(jī)械加工3道環(huán)形口,當(dāng)管于用機(jī)械脹管法套奸后,保證簡(jiǎn)體內(nèi)的冷媒側(cè)和水側(cè)之間的密封。沿簡(jiǎn)體軸向長(zhǎng)度方向設(shè)有托管板,以防止銅管作相對(duì)位移。
3. 銅管:管材選用無(wú)縫銅管,外表面帶翼,內(nèi)表面有兩樸25.4I19的內(nèi)表面帶螺旋,19D凹的內(nèi)表面,為光滑管。銅管用機(jī)械脹管法固定在托管板上。銅管可以單獨(dú)抽出更換。
4. 擋液板:擋液板由多層金屬孔板組成,沿蒸發(fā)器全長(zhǎng)分布,以防止液態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)。
5. 冷媒分配器:液態(tài)冷媒分配器布置在蒸發(fā)器的底部,以保證蒸發(fā)器全長(zhǎng)上和負(fù)荷變化時(shí)均能均勻淋濕傳熱表面,同時(shí)也可以防止高速的冷媒噴到銅管上。
6. 冷媒流量控制:復(fù)式孔口流星控制裝置無(wú)活動(dòng)部件,其作用在于保持冷媒在冷凝器與蒸發(fā)器之間適當(dāng)?shù)膲翰?,以及冷凝流向蒸發(fā)器的液態(tài)冷媒量。
7. 簡(jiǎn)體試驗(yàn):蒸發(fā)器簡(jiǎn)體冷媒一側(cè)作了真空試驗(yàn)和加壓試驗(yàn),試驗(yàn)壓力為0.32mpa(3.2kgfcm表壓)。試驗(yàn)壓力為10-1.5倍的工作壓力,但不得低于1.57Mpa(16kgf/cm)。
三、溫濕度試驗(yàn)箱冷凝器/熱回收冷凝器
1. 簡(jiǎn)體和水室:冷凝器外殼用碳鋼制造,并符合美國(guó)ansl/ashrae15-1978 安全規(guī)范
凝器水側(cè)工作壓力為1.03mpa和2.06pa(10.5kgf/cm和21kgf/cm)。簡(jiǎn)體的兩端有水室
水室接出的短管可做法蘭接口。
2. 托管板:托管板用厚鋼板制造,焊在簡(jiǎn)體的兩端。托管板上面鉆有許多孔,每個(gè)孔里用機(jī)械加工3次。http://m.9919977.com
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